Ontvetten & beitsen: Verwijder alleen oppervlakteverontreinigingen/losse aanslag zonder te reageren met het substraat, zodat alle mechanische eigenschappen van de kern ongewijzigd blijven. Strenge procescontrole voorkomt substraatcorrosie of sterkteverlies.
SA2.5/SA3 zandstralen: De schurende impact met hoge- snelheid werkt alleen op de buitenste oppervlaktelaag en verandert de interne structuur of mechanische prestaties van het substraat niet. Het zorgt voor milde verharding van het oppervlak (verbetert de slijtvastheid) en zet oppervlaktetrekspanning om in drukspanning, waardoor het risico op spanningscorrosie in zoutsproeiomgevingen wordt verminderd.
Neutrale patina versnellercoating: De dunne anorganische versnellerlaag (30-50μm) vormt alleen een beschermende patina via chemische reacties aan het oppervlak, zonder het substraat te penetreren of waterstofbrosheid te veroorzaken. Het heeft geen invloed op de vloeigrens, taaiheid, lasbaarheid en secundaire verwerkbaarheid van Q355NHB.
Ademende sealercoating: De dunne organische afdichtingsfilm (40-100 μm) bedekt alleen het patina-oppervlak om chloride-ionen tegen te houden, zonder binding aan het stalen substraat. Het heeft geen invloed op het draagvermogen van het staal, de thermische uitzetting/krimp of de weerstand tegen vermoeiing binnen het gebruikstemperatuurbereik.
Plaatselijk slijpen/ontbramen: Matig slijpen verwijdert scherpe bramen en oxidelagen aan het oppervlak zonder de dwarsdoorsnede of het draagvermogen- van de component te verminderen. Het afronden van scherpe randen elimineert spanningsconcentratie, waardoor de weerstand tegen vermoeiing van componenten onder dynamische belastingen (bijv. windbelasting) in kustomgevingen wordt geoptimaliseerd.
